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BM-2擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀結(jié)構(gòu)說(shuō)明

點(diǎn)擊次數(shù):2019更新時(shí)間:2017-09-28
    擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過(guò)路面過(guò),克服路面等摩擦所做的功”這一基本原理研制而成的。擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀是一種測(cè)定路面,機(jī)場(chǎng)跑道,標(biāo)線(xiàn)漆等摩擦系數(shù)的儀器,本儀器高度方便、操作簡(jiǎn)單,測(cè)試時(shí)對(duì)交通影響較外,數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定,且室內(nèi)外均可使用。

BM-2擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀結(jié)構(gòu)說(shuō)明:

1.立柱:同立柱、升降機(jī)構(gòu),導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。

2.示數(shù)系統(tǒng),由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤(pán)組成,指針可直接指示出摩擦系數(shù)值。

3.底座:由T型腿,調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成,對(duì)儀器起調(diào)平,支承作用。

4.擺頭:由緊固把手,擺軸,轉(zhuǎn)向節(jié),軸承等組成,起聯(lián)結(jié)擺、固定位置,保證在擺動(dòng)平面內(nèi)自由擺動(dòng)的作用。

5.釋放開(kāi)關(guān):安裝于懸臂上的開(kāi)關(guān)。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。

6.擺:由上、上部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對(duì)擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩,對(duì)路面有規(guī)定壓力,本身前與后,左與右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。

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